Bei vielen modernen Fahrzeugen sitzt im Bereich hinter der Windschutzscheibe eine Frontkamera. Sie kann Informationen für verschiedene Fahrerassistenzfunktionen liefern – zum Beispiel für Spur- oder Verkehrszeichenerkennung und je nach Fahrzeug weitere kamerabasierte Funktionen.
Wird die Windschutzscheibe ausgetauscht, verändert sich die Bezugssituation der Kamera. Deshalb schreiben Fahrzeughersteller bei bestimmten Modellen nach dem Scheibentausch eine Kalibrierung vor. Ob sie tatsächlich erforderlich ist, hängt vom Fahrzeug, der Ausstattung und den Herstellervorgaben ab.
Was bedeutet ADAS?
ADAS ist die Abkürzung für „Advanced Driver Assistance Systems“, also Fahrerassistenzsysteme. Diese Systeme können Informationen aus unterschiedlichen Sensoren kombinieren. Dazu können Kameras, Radar-, Ultraschall- oder andere Sensoren gehören.
Für den Windschutzscheibentausch ist besonders die Frontkamera relevant, wenn sie an oder hinter der Windschutzscheibe montiert ist. Sie kann – abhängig vom Fahrzeug – unter anderem Funktionen unterstützen wie:
- Spurhalte- oder Spurverlassenswarnung
- Verkehrszeichenerkennung
- Fernlichtassistenz
- kamerabasierte Objekterkennung
- weitere, vom Fahrzeughersteller definierte Assistenzfunktionen
Wichtig
Nicht jede Assistenzfunktion arbeitet ausschließlich mit der Windschutzscheibenkamera. Systeme wie Abstandsregelung oder Notbremsfunktionen können je nach Fahrzeug zusätzlich Radar oder andere Sensoren verwenden. Die Kalibrierung solcher Sensoren ist ein eigener Arbeitsschritt.
Warum kann der Scheibentausch eine Kalibrierung erforderlich machen?
Die Kamera arbeitet mit einem genau definierten Blickwinkel und festen geometrischen Referenzen zum Fahrzeug. Schon geringe Abweichungen können für die Auswertung relevant sein. Nach dem Austausch der Windschutzscheibe muss deshalb bei bestimmten Fahrzeugen sichergestellt werden, dass die Kamera wieder entsprechend den Herstellervorgaben arbeitet.
Die Kalibrierung ist kein „Nachjustieren nach Gefühl“. Das Fahrzeug und das Kamerasystem werden nach einem definierten Verfahren geprüft beziehungsweise angelernt.
Muss nach jedem Windschutzscheibenwechsel kalibriert werden?
Nein. Nicht jedes Fahrzeug besitzt eine Frontkamera, und nicht bei jedem System ist nach einem Scheibentausch dieselbe Prozedur vorgesehen. Entscheidend sind insbesondere:
- Fahrzeugmarke und Modell
- Baujahr und konkrete Ausstattung
- Art und Position der Frontkamera
- eingebaute Windschutzscheibenvariante
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers
- eventuell im Fahrzeug gespeicherte Fehler oder Kalibrieranforderungen
Deshalb sollte bereits vor dem Scheibentausch geprüft werden, welche technische Ausstattung das Fahrzeug besitzt und welche Arbeitsschritte für dieses konkrete Modell vorgesehen sind.
Statische und dynamische Kamerakalibrierung – was ist der Unterschied?
Je nach Fahrzeughersteller und Kamerasystem kommen unterschiedliche Verfahren zum Einsatz. Manche Fahrzeuge benötigen eine statische Kalibrierung, andere eine dynamische Kalibrierung während einer definierten Fahrt; bei bestimmten Modellen können auch kombinierte Abläufe vorgesehen sein.
Statische Kalibrierung
Bei einer statischen Kalibrierung wird das Fahrzeug in einer geeigneten Werkstattposition ausgerichtet. Kalibriertafeln oder andere Referenzsysteme werden nach den technischen Vorgaben positioniert, anschließend wird das Kamerasystem mit dem Diagnosesystem kalibriert beziehungsweise angelernt.
Dynamische Kalibrierung
Bei einer dynamischen Kalibrierung erfolgt der Lernprozess während einer Fahrt unter vorgegebenen Bedingungen. Welche Geschwindigkeit, Fahrbahnmarkierungen oder Umgebungsbedingungen erforderlich sind, hängt vom Fahrzeughersteller ab.
Welches Verfahren notwendig ist, wird nicht frei gewählt, sondern ergibt sich aus dem konkreten Fahrzeug und den technischen Vorgaben.
Warum ist die richtige Windschutzscheibe ebenfalls wichtig?
Für viele Fahrzeugmodelle existieren mehrere Windschutzscheibenvarianten. Sie können sich beispielsweise durch Kameraaufnahme, Sensorbereiche, Heizung, Akustikausführung oder Head-up-Display unterscheiden. Deshalb reicht die Angabe „Marke, Modell und Baujahr“ allein nicht immer aus.
Vor dem Einbau muss die Scheibe zur tatsächlichen Fahrzeugausstattung passen. Nur so können Kamera, Sensoren und weitere an die Windschutzscheibe gekoppelte Komponenten korrekt montiert werden.
Wie läuft die Prüfung rund um den Scheibentausch ab?
- Fahrzeug eindeutig identifizieren Fahrzeugdaten und Ausstattung werden geprüft, damit die passende Windschutzscheibenvariante bestimmt werden kann.
- Kamera- und Sensorbereich prüfen Es wird geklärt, welche Komponenten im Bereich der Windschutzscheibe vorhanden sind.
- Windschutzscheibe fachgerecht austauschen Die neue Scheibe wird montiert und die betreffenden Bauteile werden wieder eingesetzt.
- Herstellervorgaben zur Kalibrierung prüfen Ist eine Kamerakalibrierung vorgesehen, wird das passende Verfahren durchgeführt.
- Ergebnis und Systemstatus kontrollieren Nach dem Verfahren wird kontrolliert, ob der Kalibriervorgang erfolgreich abgeschlossen wurde beziehungsweise ob weitere Maßnahmen erforderlich sind.
Welche Angaben helfen bei der Vorbereitung?
Für eine genaue Zuordnung sind möglichst vollständige Fahrzeugdaten hilfreich. Je nach Fall können Zulassungsschein beziehungsweise Fahrgestellnummer sowie ein Foto des Bereichs rund um Innenspiegel und Frontkamera die Vorbereitung erleichtern.
Häufige Fragen zur Kamerakalibrierung
Kann man die Kalibrierung einfach weglassen, wenn keine Warnlampe leuchtet?
Eine fehlende Warnmeldung bedeutet nicht automatisch, dass keine Kalibrierung erforderlich ist. Maßgeblich sind die technischen Vorgaben für das konkrete Fahrzeug und den ausgeführten Scheibentausch.
Ist ADAS-Kalibrierung dasselbe wie Radarkalibrierung?
Nein. ADAS ist ein Sammelbegriff für verschiedene Fahrerassistenzsysteme. Die Windschutzscheibenkamera und ein Radarsensor sind unterschiedliche Komponenten und können unterschiedliche Kalibrierverfahren benötigen.
Muss bei jedem Fahrzeug statisch kalibriert werden?
Nein. Das Verfahren hängt vom Fahrzeughersteller und vom Kamerasystem ab. Je nach Modell kann eine statische, dynamische oder kombinierte Kalibrierung vorgesehen sein.
Warum reicht die Modellbezeichnung des Autos nicht immer für die Scheibenauswahl?
Weil für dasselbe Modell unterschiedliche Scheibenvarianten mit verschiedenen Kamera-, Sensor-, Heizungs- oder Head-up-Display-Ausstattungen angeboten werden können.
Windschutzscheibentausch und Kamerakalibrierung in Sopron
Bei Autoglas Pusztai in Sopron können wir beim Windschutzscheibentausch prüfen, ob Ihr Fahrzeug eine an der Windschutzscheibe montierte Frontkamera besitzt und ob im Zusammenhang mit dem Austausch eine Kamerakalibrierung vorgesehen ist.
Autoglas Pusztai H-9400 Sopron, Pozsonyi út 52. Telefon: +36 20 967 9169
